纸浆泵密封圈

在纸浆泵的运行中，由于自然磨损、含油固体残渣、叶轮晃动等原因，使离心泵的叶轮孔环与密封环之间的径向间隙变大或出现密封环断裂现象，不能起到密封作用，造成大量回流，降低了流量。泵的实际流量。

首先检查密封圈是否完好，然后测量径向间隙。用游标卡尺或JCR卡尺测量密封圈的内径和叶轮孔环的外径。径向间隙通常是通过两者之间的差值来测量的，即径向间隙（应取径向间隙的一半）。为了使测量准确，需要测量多个方向，然后密封圈失去圆，使测量数据过大或过小。计算平均值时，当径向间隙超过表8-9规定值时，油库通常采用更换维修。环通常由灰铸铁HT21-40或锡青铜制成。对于有黑金的铜环，当间隙变尖时，只需再挂一次黑金即可。

更换新环。当原来的黑金不掉的时候，

（1）刷去口环上的污垢；

（2）用盐酸清洗一次，磨损不大时补焊修复。补焊步骤如下：

纸浆泵的工作原理和分类如下：将孔环预热到100℃左右，用气焊将原孔环熔化，然后用与原孔环同牌号的焊条。孔环周围或沿纵向的铺面不能重复和沉重。焊接。）焊接后，可进行机加工。如果黑金磨损或脱落，应重新注入黑金，以达到要求的标准尺寸。

新开环安装后，应检查新开环与叶轮的径向间隙是否符合要求。方法是在叶轮口的外圆上涂上红丹粉，然后转动转子。同时，要检查两者之间是否有摩擦。如果戒指沾有红丹粉，必须修理。